دریچه منهول کامپوزیت SMC به قطر 60 سانتیمتر به همراه فریم ساده

چرا از دریچه های کامپوزیتی استفاده کنیم؟ به دلیل وزن سبک و مقاومت در برابر تغییرات آب و هوایی و صرفه جویی در هزینه و مقاومت آن در برابر وسایل سنگین نقلیه در عبور و مرور است همچنین دیگر نگران دزدیده شدن درچه ها به دلیل قیمت مانند دریچه های چدنی و بتنی نیستیم . دریچه های منهول معمولا علاوه بر چدن، بتن و یا ترکیبی از این دو از پلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه یا دیگر مواد کامپوزیتی (مخصوصا در مکان هایی که سرقت دریچه موجب نگرانی می باشد) نیز ساخته شوند. به دلایلی نظیر وزن بالای درب های منهول چدن وچدن بتن ودرمقابل وزن کمتردریچه منهول های کامپوزیتی،مقاومت بیشتر در برابر لغزش این گونه دریچه ها که ایمنی جاده ها را حتی در وضعیت بد آب و هوا تضمین می کند و درنهایت خواص عایق الکتریکی ،استفاده ی روزافزون از دریچه های منهول کامپوزیتی در سطح جهان به شدت رو به افزایش است. این دریچه ها معمولا دارای حفره هایی می باشند که معمولا از وارد کردن قلاب های دسته دار به درون آن ها برای بلند کردن استفاده می شود. این حفره ها می توانند به منظور آب بندی یا مجرای عبور نور به درون منهول نیز به کار روند. نکته ی قابل توجه اینکه علاوه بر وزن و طبیعت سنگین دریچه های منهول چدنی، این دریچه ها معمولا برای فروش بعنوان غراضه، به ویژه درزمان افزایش قیمت فلز دزدیده می شوند.

کاربرد دریچه های منهول

دریچه های منهول کاربردهای گسترده ای دارند:

مزایای استفاده از دریچه های منهول کامپوزیتی

1)مقاومت در برابر خوردگی

مواد کامپوزیتی در برابر مواد شیمیایی مقاوم بوده و در اثر تماس مداوم با عوامل جوی دچار خوردگی و زنگ زدگی نمی شوند. این مواد می توانند ظرفیت تحمل بار خود را در درمحدوده ی دمایی بین 80- و در 100+ درجه سیلسیوس بدون تغییر نگه دارند به همین دلیل دریچه های کامپوزیت هرگز نیاز به رنگ آمیزی ندارند. استفاده از این دریچه ها به خصوص در مناطقی که مایعات قابل اشتعال وجود دارد مناسب است چرا که آن ها در مقابل مواد خورنده مقاوم بوده و خطر جرقه های خطرناک را کاهش می دهدبه همین دلیل دریچه های ساخته شده از مواد کامپوزیتی می توانند در ایستگاه های سوخت گیری یا واحدهای ذخیره سوخت نصب شوند.

2)عایق بندی الکتریکی

- دریچه های ساخته شده از مواد کامپوزیت به خصوص برای نصب در محل های عابر پیاده مناسب می باشند زیرا این دریچه ها عابرین پیاده را به خصوص در محیط های مرطوب محافظت می کنند. مواد کامپوزیتی مواد نارسانای الکتریکی می باشند و بعنوان سدی در مقابل میدان های مغناطیسی ناشی از کابل های زیر زمینی عمل می کنند همچنین این مواد رسانای ضعیف حرارتی می باشدکه در برابر نشت بخار آب داغاز سیستم های لوله کشی حرارت مرکزی مقاومت می کنند.
3)سبکی و قابلیت حمل
- وزن دریچه های کامپوزیتی 70% کمتر از وزن دریچه های چدنی می باشدلذا قابلیت حمل و نصب آسانی دارند که این امر منجر به صرفه جویی در هزینه های مربوط به نیروی انسانی و ابزارآلات و کاهش صدمات در طول نصب و راه اندازی و تعمیر و نگهداری می شود. وزن کم دریچه ها همچنین منجر به کاهش هزینه های حمل و نقل می گردد. تمامی دریچه ها مطابق با استاندارد EN 124 طراحی شده اند که دارای تحمل بار A15,B125,C250,D400 می باشند.

مشخصات

وزن (کیلوگرم)			ابعاد (میلیمتر)				کلاس	نوع دریچه
مجموع	کلاف	درب	H	h	D	d	کلاس	منهول
44	18	26	90	50	740	600	D400
41	16	25	70	35	740	600	C250
34	16	18	70	35	740	600	B125
24	14	10	70	35	740	600	A15

مشخصات فنی

دریجه منهول کامپوزیت SMC به قطر 60 سانتیمتر به همراه فریم ساده

MAD RM 100

MAD RM 100
Very Light Duty	Light Duty	Medium Duty	Heavy Duty	Type:
15Kn	125Kn	250Kn	400Kn	Load:
A15	B125	C250	D400	Class:
19.6	19.6	18.8	18.8	Cover Weight(kg):
9	9	9	9	Frame Weight(kg):
60	60	60	60	Cover Diameter(cm):
60	60	60	60	Internal Frame Diameter(cm):
54	54	54	54	Clear Opening(cm):
3.4	3.4	3.4	3.4	Cover Thickness(cm):
5.7	5.7	5.7	5.7	frame Thickness(cm):

مقایسه

تفاوت و مزیت های دریچه های اس ام سی (SMC) نسبت به دریچه های کامپوزیت دستی:

۱- دریچه های اس ام سی (SMC) به دلیل روش تولید پرس فشاری ۷۰۰ تن از کیفیت سطح و یکدستی ویژه ای بر خوردار هستند.

2- دریچه های اس ام سی (SMC) به علت استفاده از مواد اس ام سی بار ترافیکی تا 90 تن را تحمل می کنند.

3- دریچه های اس ام سی (SMC) دقت ابعادی بسیار بالا را دارا بوده و فاقد shirinkage می باشند.

4- در دریچه های اس ام سی (SMC) استفاده از سیلیس و شن به علت آسیب رساندن به قالب غیر ممکن است؛ عدم استفاده از این مواد باعث استحکام و مقاومت بیشتر دریچه می گردد.

۵- دریچه های اس ام سی (SMC) جذب آبی معادل یک دهم درصد دارند، در حالی که دریچه های دستی کامپوزیتی جذب آبی برابر با 4 الی 5 درصد را خواهند داشت.

۶- دریچه های اس ام سی (SMC) در دمای 150 درجه سانتیگراد پخته می شوند که در مقایسه با پخته شدن در دمای محیط (دریچه های کامپوزیت دستی)، در عدم تآثیر سرما و گرمای محیط نصب بر کیفیت دریچه، مؤثر خواهد بود.

۷- دریچه های اس ام سی (SMC) به علت نوع و کیفیت پخت از طول عمر بالاتری در برابر خستگی نسبت به دریچه های دستی برخوردار خواهند بود.

۸- در فرایند دستی تهیه دریچه های کامپوزیت، سطح روی قالب با سطوح زیرین همگن و یک دست نمی باشد و امکان ورق شدن سطوح وجود دارد اما در دریچه های اس ام سی (SMC) به علت قالب ریزی و پرس در فشار بالا، سطوح قطعه کملا یکنواخت و یک دست خواهند بود.

کامپوزیتی, اجرای انواع مخازن, انواع مخازن SMC, انواع مخزن, پروژه مخزن,زیتی, مخزن سپتیک, سپتیک تانک, سپتیک تانک فاضلابی, مخزن سپتیک دفنی, مخزن مدولار, مخزن کامپوزیتی, مخازن اتمسفریک, مخزن SMC, مخزن GRP, سپتیک چربی گیر, سپتیک دفنی, سپتیک, سپتیک کامپوزیتی, سپتیک پلی اتیلن, مخازن پلی اتیلن, سپتیک تانک کامپوزیتی, مخازن سپتیک, مخزن سپتیک ارزان قیمت و بادوام, مخزن صادراتی کامپوزیتی,

دریچه منهول چدنی	دریچه منهول SMC
دریچه منهول چدنی به دلیل ارزش بالا برای فروش مجدد به شدت در معرض سرقت است.	دریچه منهول SMC به دلیل عدم امکان بازیافت، ارزشی برای فروش مجدد نداشته و در نتیجه در معرض سرقت نخواهد بود.
دریچه منهول چدنی به دلیل وزن زیاد فلز چدن مشکلات زیادی را جهت حمل و نقل به دنبال خواهد داشت.	دریچه منهول های SMC به دلیل وزن بسیار اندک نسبت به نمونه جدنی به راحتی قابل حمل و نقل توسط نفر یا وسیله نقلیه هستند.
دریچه منهول چدنی هنگام ساخت، حمل و نقل و استفاده، افراد را به علت وزن و نوع ساخت خود بسیار در معرض خطر قرار داده و ممکن است خسارات جبران ناپذیری را در پی داشته باشد.	دریچه منهول کامپوزیتی SMC، به علت وزن سبک خود و نوع ساخت، هیچ یک از خطرات دریچه منهول چدنی را در پی نداشته و بسیار امن تر و ساده تر قابل استفاده است.
دریچه منهول چدنی در اثر تماس با مواد شیمیایی، اسید ها و بازها، فاضلاب، آب باران، پسماند کارخانه ها و... امکان زنگ زدگی، خوردگی، ورقه شدن و سایر انواع تخریب را دارا می باشد.	دریچه منهول کامپوزیتی SMC، به دلیل استفاده از مواد کامپوزیت، رزین و الیاف، در مواجهه با مواد شیمیایی، اسیدها و بازها، فاضلاب، آب باران و... به هیچ وجه خورده، زنگ زده یا تخریب نمی شود.
دریچه منهول های چدنی، به علت ویژگی های فلز چدن در این نوع استفاده، مقاومت بسیار کمی نسبت به ضربه دارند و در نتیجه عمر این دریچه ها کوتاه است.	دریچه منهول های کامپوزیتی SMC، به دلیل نوع ساخت و استفاده از الیاف در ساختار خود، مقاومتی بسیار بالا در مقابل ضربه از خود نشان داده و عمر این دریچه ها حداقل سی سال خواهد بود.
دریچه منهول های چدنی انعطافی در ظاهر سازی خود نداشته و ظاهری زمخت و زشت را دارند که در مبحث زیبا سازی شهرها قابل اغماض نیست.	دریچه منهول های SMC، به علت تنوع در رنگ های متنوع و در دسترس و به دلیل ظرافت قالب ها و مواد مورد استفاده بسیار زیبا و قابل تولید با شکل و رنگ دلخواه مشتری می باشند.
دریچه منهول چدنی نیاز به صرف هزینه ای مازاد جهت مقاوم سازی زیر دریچه برای جلویری از خوردگی دارد.	دریچه منهول SMC، به خودی خود در مقابل زنگ زدگی و خوردگی مقاوم بوده و نیازی به هزینه مازاد بر قیمت دریچه نخواهد داشت.
دریچه منهول چدنی در قسمت بیرونی پوشش خود، نیاز به رنگ آمیزی مستمر و گران قیمت اپوکسی دارد تا علاوه بر حفظ ظاهر خود، از خوردگی ناشی از مایعات و گازهای اسیدی جلوگیری شود.	دریچه منهول های کامپوزیتی SMC، علاوه بر اینکه در خود مواد سازنده دارای رنگ می باشند، نیازی به هیچ نوع پوشش یا رنگ آمیزی برای چلوگیری از خوردگی نداشته و تمامی دریچه های کامپوزیتی در مقابل خوردگی و زنگ زدگی مقاوم هستند.
دریچه منهول چدنی حتی پس از رنگ آمیزی اپوکسی، در مدت زمانی کوتاه پوسته شده و رنگ اپوکسی از آن جدا می شود و هزینه ای مجدد را جهت ترمیم می طلبد.	دریچه منهول های کامپوزیتی SMC، در مواد تشکیل دهنده خود دارای رنگدانه بوده و در مقابل اشعه UV خورشید مقاوم هستند و هیچ گونه تغییر رنگی در آنان صورت نمی پذیرد.

مقایسه دریچه منهول نانو کامپوزیت SMC و دریچه های GRP

دریچه منهول کامپوزیت GRP (نمونه نامرغوب)	دریچه منهول کامپوزیت SMC
در دریچه منهول های GRP مقادیر بیار بالایی سیلیس، بین دولایه کامپوزیتی استفاده می شود که علاوه بر کاهش اتحکام دریچه، باعث جذب آب و بروز مشکلات دیگر می گردد.	در دریچه منهول کامپوزیتی SMC، از خمیر یکپارچه فایبر گلاس استفاده می شود که که این امر در طول عمر، مقاومت و وزن دریچه منهول تأثیر مثبت بسیاری دارد.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP در ضخامت معین و برابر با دریچه منهول کامپوزیتی SMC فشاری حداکثر تا 25 تن را تحمل خواهد کرد.	دریچه منهول کامپوزیتی SMC در ضخامت معین تحمل ماکزیمم فشاری برابر با 50 تن را خواهد داشت.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP، به علت داشتن سیلیس، وزن بسیار بالایی را نسبت به نمونه SMC داراست.	دریچه منهول کامپوزیت SMC، نسبت به نمونه GRP دارای وزن سبک تر به علت یک دست بودن ماده سازنده می باشد.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP، به صورت غیر مکانیزه و دستی تولید می شوند.	دریچه منهول های کامپوزیتی SMC، توسط دستگاه های پرس هیدرولیک متفاوت و با قابلیت اعمال فشار تا 700 تن تولید می گردند.
دریچه منهول GRP، به علت آغشته سازی جداگانه سطح به رنگ و همچنین کیفیت پایین تر رنگ نسبت به نمونه SMC دارای طول عمر پایین تر از لحاظ رنگ و ظاهر می باشد.	دریچه منهول کامپوزیت SMC به علت استفاده از رنگ دانه ها در خمیر سازنده اولیه، رنگی ثابت، یک دست، چشم نواز و مقاوم در برابر نور خورشید و وضعیت جوی می باشد.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP، به علت تولید به صورت دستی ضخامت متغیر در قسمت های مختلف دریچه می باشد.	دریچه منهول کامپوزیتی SMC دارای نظم تولید بیشتر و ضخامت یکسان و دقیق به علت تولید به صورت مکانیزه می باشد.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP دارای سطح کدر، و نازیبا و بعضاً زمخت به علت تولید دستی می باشد.	دریچه منهول کامپوزیتی SMC، دارای سطحی بسیار براق، شکیل و بدون خط و خش به علت تولید در حرارت بالا و زیر دستگاه پرس است.
دریچه منهول های کامپوزیت GRP، آنتی استاتیک نیستند.	دریچه منهول کامپوزیتی SMC، آنتیک استاتیک هستند. (آنتی استاتیک چیست؟)
دریچه منهول کامپوزیتی GRP از رنگ معمولی و غیر مقاوم در مقابل اشعه UV خورشید پس از ساخت آن ها استفاده می شود.	دریچه منهول کامپوزیتی SMC دارای رنگدانه هایی در مواد کامپوزیتی سازنده خود هستند که در مقابل اشعه UV خورشید مقاوم بوده و رنگ خود را از دست نمی دهند.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP، به علت استفاده از سیلیس در بین دولایه کامپوزیت، در صورت نفوذ آب، آن را به خود جذب کرده و متورم می شود و علاوه بر تخریب دریچه از داخل، از استحکام آن به شدت می کاهد.	دریچه منهول کامپوزیتی SMC به علت یکپارچه بودن خمیر کامپوزیتی سازنده آن به مقدار بسیار اندک و قابل اغماض آب را جذب می کند که این امر در کیفیت و استحکام دریچه به وضوح مشاهده می شود.