دریچه منهول کامپوزیتی, درپوش منهول منهول کامپوزیتی و درب منهول کامپوزیتی دریچه منهول, دریچه فاضلاب. دریچه کامپوزیت, دریچه کامپوزیتی و دریچه منهول چدن و دریچه منهول چدنی, بتن, بتنی, , دریچه منهول فایبرگلاس. دریچه منهول پلی اتیلن, , دریچه منهول فاضلابی قیمت دریچه منهول و کاربرد دریچه منهول. انواع دریچه منهول, , درب کنتور, درب حوضچه, SMC,GRP دریچه منهول گاز, , دریچه منهول چیست, , دریچه آتش نشانی, , دریچه شیرخط, دریچه مخابرات. دریچه آب رو و دریچه آبرو, آب, شهرداری دریچه منهول مربعی, , دریچه منهول گرد دریچه منهول دایره ای. دریچه منهول مستطیلی, , دریچه گریتینگ, اس ام سی دریچه منهول جی آر پی
همگی در سطح شهر به انواع منهول برخورده ایم، منهول (manhole) برای دسترسی آسان انسان به داخل کانال و چاه یا شبکه های زیرزمینی و برای متصل کردن چند شبکه زیر زمینی به هم مورد استفاده قرار می‌گیرد. به عنوان مثال در سیستم فاضلاب برای آنکه چندین خط لوله فاضلاب را به یکدیگر متصل کنند و به یک مسیر هدایت نمایند از منهول استفاده می‌شود یا در سیستم‌های مخابراتی برای دسترسی به مسیرهای کابل‌ها در زیر زمین استفاده می‌شود. دریچه‌هایی که در سطح زمین موجود است و برای کاربری‌های مختلفی استفاده می‌شود (آب و فاضلاب، تلفن، برق و...) و در آنها را با درپوش می‌پوشانند. منهول‌ها را از جنس بتن، آجر ، پلی اتیلن ، پلاستیک و مواد کامپوزیتی می‌سازند که بنا به کاربری متفاوت خواهد بود و همچنین درپوش‌های آنها نیز از جنس پلی اتیلن ، فولاد ، چدن و کامپوزیت است.
دریچه منهول یک صفحه قابل جابجایی متشکل از دریچه ای بر روی دهانه باز منهول، برای جلوگیری از سقوط افراد به درون آن یا ورود و خروج انسان می باشد. دریچه های منهول معمولا دارای حفره هایی می باشند که معمولا از وارد کردن قلاب های دسته دار به درون آن ها برای بلند کردن دریچه های منهول استفاده می شود. این حفره ها می توانند به منظور آب بندی یا مجرای عبور نور به درون منهول نیز به کار روند.
دریچه منهول در انواع، ابعاد، شکل ها و رنگ های مختلف تولید می شوند. از جمله شکل های این دریچه ها می توان به دریچه های منهول دایره ای، دریچه های منهول مستطیلی و مربعی نام برد. دریچه های منهول معمولا از مواد کامپوزیتی (مخصوصا در مکان هایی که سرقت دریچه موجب نگرانی می باشد) ، پلیمری، کوپلیمری ، پلی اتیلن، چدن، بتن و یا ترکیبی از این دو (چدن-بتن) یا پلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه ساخته می شوند.
به دلایلی نظیر وزن بالای دریچه های منهول چدنی و چدن-بتن در مقابل وزن کمتر دریچه های منهول کامپوزیتی، مقاومت بیشتر در برابر لغزش در دریچه های منهول کامپوزیت که ایمنی جاده ها را حتی در وضعیت بد آب و هوا تضمین می کند و درنهایت خواص عایق الکتریکی دریچه های منهول کامپوزیتی موجب استفاده روز افزون از این نوع دریچه ها در سطح جهان گردیده است. علاوه بر وزن سنگین دریچه های منهول چدنی، این دریچه ها معمولا برای فروش به عنوان غراضه، به ویژه در زمان افزایش قیمت فلز مورد سرقت قرار می گیرند که خسارات بزرگی را متوجه مشتریان دریچه های منهول چدنی می کند.
دریچه منهول کامپوزیت از ترکیب مواد و رزین های پلیمری و مواد شیمیایی دیگر حاصل می شود. استفاده از دریچه های منهول کامپوزیتی به دلیل سبک وزنی، ارزانی ، غیرقابل سرقت بودن، مقاومت مکانیکی و هیدرولیکی بالا و مقاومت شیمیایی و حتی حرارتی زیاد و مقاوم بودن در برابر آتش، مواد شیمیایی خورنده و فرسایش به شدت در حال رشد بوده و این دریچه ها در حال جایگزین شدن با دریچه های منهول چدنی می باشند.
دریچه های منهول کاربردهای گسترده ای دارند که در زیر به برخی از آنها اشاره شده است . دریچه های منهول کامپوزیتی بعنوان دریچه منهول فاضلاب، دریچه های منهول کابل کشی برق زمینی، دریچه های منهول کابل کشی مخابرات، دریچه های منهول تاسیسات آب ، دریچه های سوخت گیری و پمپ بنزین ، دریچه های منهول نفت و گاز، زیباسازی باغ ها و مناظر، دریچه منهول آتشنشانی، دریچه کنتور، دریچه حوضچه، درپوش چاه، گریتینگ ، دریچه آبرو، دریچه اس ام سی (SMC) و دریچه جی آر پی (GRP) مورد استفاده قرار می گیرند.
دریچه های منهول کامپوزیتی از ارزان قیمت ترین و مقرون بصرفه ترین دریچه های منهول هستند. قیمت دریچه منهول کامپوزیت با توجه به اندازه، شرایط فیزیکی و مواد مورد استفاده در دریچه و کیفیت ساخت آن متفاوت است. به طور مثال قیمت دریچه منهول کامپوزیتی با قطر ۶۰ سانتی متر و تحمل بار ترافیکی ۱۲ تن با قیمت دریچه منهول کامپوزیتی با قطر ۶۰ سانتی متر و بار ترافیکی ۲۵ تن متفاوت خواهد بود. قیمت دریچه های منهول کامپوزیتی بر اساس تعداد مورد نیاز مشتریان متفاوت بوده و در تعداد بالا مشمول تخفیف می گردد. برای اطلاع کامل از قیمت هر یک از محصولات مورد نیاز خود با ما تماس بگیرید.
1- مقاومت در برابر خوردگی ، تجزیه و زنگ زدگی
2- طول عمر بالا
3- تحمل بار بالا
4- عایق بندی الکتریکی
5- مقاومت در دماهای بسیار بالا یا بسیار پایین
6- سبکی و قابل حمل
7- بدون صدا
8- کنترل بوی بد
9- حفاظت از محیط زیست
10- مقاومت در برابر لغزندگی
11- عدم تغییر رنگ، ظاهر
12- تنوع رنگ و نوشته سطح درب
13- امکان نصب قفل و یا پیچ بنا به درخواست کارفرما
14- قابلیت استفاده از آچار مخصوص جهت بازکردن
زیرساخت های شبکه های زیرزمینی ایران از جمله دریچه های منهول در تماس با خاک، آب و مایعات خورنده در معرض خوردگی و آسیب می باشند. مواد اصلی مورد نیاز برای ساخت میلیون ها دریچه منهول و قاب در این سیستم های زیرزمینی فولاد، آهن و بتن می باشد. این مواد گران، قوی و سنگین هستند اما تمام این مواد در معرض خوردگی قرار میگیرند. دریچه های منهول باید قادر به تحمل بار های سنگین در هنگام عبور خودروهای سنگین باشند.
مواد کامپوزیتی در برابر مواد شیمیایی مقاوم بوده و در اثر تماس مداوم با عوامل جوی دچار خوردگی و زنگ زدگی نمی شوند. این مواد می توانند ظرفیت تحمل بار خود را در درمحدوده ی دمایی بین 80- و در 100+ درجه سیلسیوس بدون تغییر نگه دارند به همین دلیل دریچه های کامپوزیت هرگز نیاز به رنگ آمیزی ندارند.
استفاده از دریچه های منهول کامپوزیتی به خصوص در مناطقی که مایعات قابل اشتعال وجود دارد مناسب است چرا که آن ها در مقابل مواد خورنده مقاوم بوده و خطر جرقه های خطرناک را کاهش می دهد به همین دلیل دریچه های ساخته شده از مواد کامپوزیتی می توانند در ایستگاه های سوخت گیری یا واحدهای ذخیره سوخت نصب شوند.
دریچه های منهول ساخته شده از مواد کامپوزیت به خصوص برای نصب در محل های عابر پیاده مناسب می باشند زیرا این دریچه ها عابرین پیاده را به خصوص در محیط های مرطوب محافظت می کنند.
مواد کامپوزیتی مواد نارسانای الکتریکی می باشند و بعنوان سدی در مقابل میدان های مغناطیسی ناشی از کابل های زیر زمینی عمل می کنند همچنین این مواد رسانای ضعیف حرارتی می باشدکه در برابر نشت بخار آب از سیستم های لوله کشی حرارت مرکزی مقاومت می کنند.
وزن دریچه های منهول کامپوزیتی 70% کمتر از وزن دریچه های منهول چدنی می باشد وزن کم دریچه ها همچنین منجر به کاهش هزینه های حمل و نقل می گردد. لذا قابلیت حمل و نصب آسانی دارند که این امر منجر به صرفه جویی در هزینه های مربوط به نیروی انسانی، زمان نصب، ابزارآلات و کاهش صدمات در طول نصب و راه اندازی و تعمیر و نگهداری می شوند.
تمامی دریچه ها مطابق با استاندارد بین المللی EN124 طراحی شده اند. دریچه های منهول کامپوزیتی MATIN دارای تحمل بار A15,B125,C250,D400 می باشند.
مطابق استاندارد آمريکايي H2o & H25 ASTM 306-05 مطابق استاندارد اروپايي EN124 class A-E ( تحمل بار 5/1 ، 5/12 ،25 و 40 و 60 و 90 تن)
از دیگر مزایای استفاده از دریچه های منهول کامپوزیتی در مقایسه با دریچه های منهول چدنی، کاهش صدا در محیط های ترافیکی و محل عبور عابرین پیاده می باشد.
سیستم های فاضلاب مشکلات قابل توجهی با سولفید هیدروژن(H2S) و دیگر بوها دارند. قاب ها و دریچه های منهول کامپوزیت برای آب بندی بهتر طراحی و ساخته شده اند که کنترل بهتر بو را نتیجه می دهد. دریچه منهول های فایبرگلاس برای محیط های حساس به بوی فاضلاب از جمله محله های با جمعیت زیاد، پارک ها، مناطق تفریحی، جزایر، سواحل و استراحتگاه ها ایده آل می باشند. مواد و آب بندی که برای دریچه های منهول کامپوزیتی استفاده می شود آنها را برای کاهش انتشار بو در محیط زیست مناسب می کند.
تولید دریچه های منهول از مواد کامپوزیت کاهش قابل توجه انتشار CO2 را در مقایسه با دریچه های چدنی تضمین می کند. این امر در هنگام مقایسه انرژی مورد نیاز برای رسیدن به درجه حرارت قالب چدن (بیشتر از 1200 درجه سانتی گراد) و انرژی مورد نیاز برای رسیدن به درجه حرارت قالب مواد کامپوزیت (نزدیک به 60 درجه سانتی گراد) آشکار می شود.
ارزش آهن غراضه به طور فزاینده ای رو به افزایش است و در نتیجه تعداد سارقان این دریچه ها نیزروزبه روز به افزایش می یابداز این رو هر روز تعداد دریچه هایی که دزدیده شده اند تا به فروش رسیده و ذوب شوند نیز روبه افزایش است .
این امر علاوه بر خسارت اقتصادی ناشی از نیاز به جایگزینی محصولات به سرقت رفته، خطر حوادث جدی و آسیب های ناشی از دهانه های باز در جاده ها را نیز درپی دارد.
دریچه منهول را می توان با درج آرم شرکت، خدمات و یا اسپانسر بر روی آن همچنین در رنگ های مختلف تولید نمود.
۱- دریچه های اس ام سی (SMC) به دلیل روش تولید پرس فشاری ۷۰۰ تن از کیفیت سطح و یکدستی ویژه ای بر خوردار هستند.
2- دریچه های اس ام سی (SMC) به علت استفاده از مواد اس ام سی بار ترافیکی تا 90 تن را تحمل می کنند.
3- دریچه های اس ام سی (SMC) دقت ابعادی بسیار بالا را دارا بوده و فاقد shirinkage می باشند.
4- در دریچه های اس ام سی (SMC) استفاده از سیلیس و شن به علت آسیب رساندن به قالب غیر ممکن است؛ عدم استفاده از این مواد باعث استحکام و مقاومت بیشتر دریچه می گردد.
۵- دریچه های اس ام سی (SMC) جذب آبی معادل یک دهم درصد دارند، در حالی که دریچه های دستی کامپوزیتی جذب آبی برابر با 4 الی 5 درصد را خواهند داشت.
۶-دریچه های اس ام سی (SMC) در دمای 150 درجه سانتیگراد پخته می شوند که در مقایسه با پخته شدن در دمای محیط (دریچه های کامپوزیت دستی)، در عدم تآثیر سرما و گرمای محیط نصب بر کیفیت دریچه، مؤثر خواهد بود.
۷- دریچه های اس ام سی (SMC) به علت نوع و کیفیت پخت از طول عمر بالاتری در برابر خستگی نسبت به دریچه های دستی برخوردار خواهند بود.
۸- در فرایند دستی تهیه دریچه های کامپوزیت، سطح روی قالب با سطوح زیرین همگن و یک دست نمی باشد و امکان ورق شدن سطوح وجود دارد اما در دریچه های منهول اس ام سی (SMC) به علت قالب ریزی و پرس در فشار بالا، سطوح قطعه کملا یکنواخت و یک دست خواهند بود.
دریچه منهول چدنی به دلیل ارزش بالا برای فروش مجدد به شدت در معرض سرقت است.
دریچه منهول SMC به دلیل عدم امکان بازیافت، ارزشی برای فروش مجدد نداشته و در نتیجه در معرض سرقت نخواهد بود.
دریچه منهول چدنی به دلیل وزن زیاد فلز چدن مشکلات زیادی را جهت حمل و نقل به دنبال خواهد داشت.
دریچه منهول های SMC به دلیل وزن بسیار اندک نسبت به نمونه جدنی به راحتی قابل حمل و نقل توسط نفر یا وسیله نقلیه هستند.
دریچه منهول چدنی هنگام ساخت، حمل و نقل و استفاده، افراد را به علت وزن و نوع ساخت خود بسیار در معرض خطر قرار داده و ممکن است خسارات جبران ناپذیری را در پی داشته باشد.
دریچه منهول کامپوزیتی SMC، به علت وزن سبک خود و نوع ساخت، هیچ یک از خطرات دریچه منهول چدنی را در پی نداشته و بسیار امن تر و ساده تر قابل استفاده است.
دریچه منهول چدنی در اثر تماس با مواد شیمیایی، اسید ها و بازها، فاضلاب، آب باران، پسماند کارخانه ها و... امکان زنگ زدگی، خوردگی، ورقه شدن و سایر انواع تخریب را دارا می باشد.
دریچه منهول کامپوزیتی SMC، به دلیل استفاده از مواد کامپوزیت، رزین و الیاف، در مواجهه با مواد شیمیایی، اسیدها و بازها، فاضلاب، آب باران و... به هیچ وجه خورده، زنگ زده یا تخریب نمی شود.
دریچه منهول های چدنی، به علت ویژگی های فلز چدن در این نوع استفاده، مقاومت بسیار کمی نسبت به ضربه دارند و در نتیجه عمر این دریچه ها کوتاه است.
دریچه منهول های کامپوزیتی SMC، به دلیل نوع ساخت و استفاده از الیاف در ساختار خود، مقاومتی بسیار بالا در مقابل ضربه از خود نشان داده و عمر این دریچه ها حداقل سی سال خواهد بود.
دریچه منهول های چدنی انعطافی در ظاهر سازی خود نداشته و ظاهری زمخت و زشت را دارند که در مبحث زیبا سازی شهرها قابل اغماض نیست.
دریچه منهول های SMC، به علت تنوع در رنگ های متنوع و در دسترس و به دلیل ظرافت قالب ها و مواد مورد استفاده بسیار زیبا و قابل تولید با شکل و رنگ دلخواه مشتری می باشند.
دریچه منهول چدنی نیاز به صرف هزینه ای مازاد جهت مقاوم سازی زیر دریچه برای جلویری از خوردگی دارد.
دریچه منهول SMC، به خودی خود در مقابل زنگ زدگی و خوردگی مقاوم بوده و نیازی به هزینه مازاد بر قیمت دریچه نخواهد داشت.
دریچه منهول چدنی در قسمت بیرونی پوشش خود، نیاز به رنگ آمیزی مستمر و گران قیمت اپوکسی دارد تا علاوه بر حفظ ظاهر خود، از خوردگی ناشی از مایعات و گازهای اسیدی جلوگیری شود.
دریچه منهول های کامپوزیتی SMC، علاوه بر اینکه در خود مواد سازنده دارای رنگ می باشند، نیازی به هیچ نوع پوشش یا رنگ آمیزی برای چلوگیری از خوردگی نداشته و تمامی دریچه های کامپوزیتی در مقابل خوردگی و زنگ زدگی مقاوم هستند.
دریچه منهول چدنی حتی پس از رنگ آمیزی اپوکسی، در مدت زمانی کوتاه پوسته شده و رنگ اپوکسی از آن جدا می شود و هزینه ای مجدد را جهت ترمیم می طلبد.
دریچه منهول های کامپوزیتی SMC، در مواد تشکیل دهنده خود دارای رنگدانه بوده و در مقابل اشعه UV خورشید مقاوم هستند و هیچ گونه تغییر رنگی در آنان صورت نمی پذیرد.
در دریچه منهول GRP مقادیر بیار بالایی سیلیس، بین دولایه کامپوزیتی استفاده می شود که علاوه بر کاهش اتحکام دریچه، باعث جذب آب و بروز مشکلات دیگر می گردد.
در دریچه منهول کامپوزیتی SMC، از خمیر یکپارچه فایبر گلاس استفاده می شود که که این امر در طول عمر، مقاومت و وزن دریچه منهول تأثیر مثبت بسیاری دارد.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP در ضخامت معین و برابر با دریچه منهول کامپوزیتی SMC فشاری حداکثر تا 25 تن را تحمل خواهد کرد.
دریچه منهول کامپوزیتی SMC در ضخامت معین تحمل ماکزیمم فشاری برابر با 50 تن را خواهد داشت.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP، به علت داشتن سیلیس، وزن بسیار بالایی را نسبت به نمونه SMC داراست.
دریچه منهول کامپوزیت SMC، نسبت به نمونه GRP دارای وزن سبک تر به علت یک دست بودن ماده سازنده می باشد.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP، به صورت غیر مکانیزه و دستی تولید می شوند.
دریچه منهول های کامپوزیتی SMC، توسط دستگاه های پرس هیدرولیک متفاوت و با قابلیت اعمال فشار تا 700 تن تولید می گردند.
دریچه منهول GRP، به علت آغشته سازی جداگانه سطح به رنگ و همچنین کیفیت پایین تر رنگ نسبت به نمونه SMC دارای طول عمر پایین تر از لحاظ رنگ و ظاهر می باشد.
دریچه منهول کامپوزیت SMC به علت استفاده از رنگ دانه ها در خمیر سازنده اولیه، رنگی ثابت، یک دست، چشم نواز و مقاوم در برابر نور خورشید و وضعیت جوی می باشد.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP، به علت تولید به صورت دستی ضخامت متغیر در قسمت های مختلف دریچه می باشد.
دریچه منهول کامپوزیتی SMC دارای نظم تولید بیشتر و ضخامت یکسان و دقیق به علت تولید به صورت مکانیزه می باشد.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP دارای سطح کدر، و نازیبا و بعضاً زمخت به علت تولید دستی می باشد.
دریچه منهول کامپوزیتی SMC، دارای سطحی بسیار براق، شکیل و بدون خط و خش به علت تولید در حرارت بالا و زیر دستگاه پرس است.
دریچه منهول های کامپوزیت GRP، آنتی استاتیک نیستند.
دریچه منهول کامپوزیتی SMC، آنتیک استاتیک هستند. (آنتی استاتیک چیست؟)
دریچه منهول کامپوزیتی GRP از رنگ معمولی و غیر مقاوم در مقابل اشعه UV خورشید پس از ساخت آن ها استفاده می شود.
دریچه منهول کامپوزیتی SMC دارای رنگدانه هایی در مواد کامپوزیتی سازنده خود هستند که در مقابل اشعه UV خورشید مقاوم بوده و رنگ خود را از دست نمی دهند.
دریچه منهول کامپوزیتی GRP، به علت استفاده از سیلیس در بین دولایه کامپوزیت، در صورت نفوذ آب، آن را به خود جذب کرده و متورم می شود و علاوه بر تخریب دریچه از داخل، از استحکام آن به شدت می کاهد.
دریچه منهول کامپوزیتی SMC به علت یکپارچه بودن خمیر کامپوزیتی سازنده آن به مقدار بسیار اندک و قابل اغماض آب را جذب می کند که این امر در کیفیت و استحکام دریچه به وضوح مشاهده می شود.
کلیه آزمون های ذکر شده بالا در مراکز معتبر دانشگاهی و آزمایشگاهی قابل کنترل می باشد.
برای اطلاع از آخرین قیمت محصولات با ما تماس بگیرید.